УДК 620.179.1.082.7
Настоящая статья содержит экспериментальный анализ ряда особенностей технического диагностирования двухопорного узла трения опор качения, основанного на использования электрического сопротивления в качестве контролируемого параметра.
This article contains an experimental analysis of some features of the technical diagnosis of double-seat friction unit of rolling-contact bearing, based on the use of electric resistance as a control parameter.